Fahrkartenverkauf

Allgemeines

Fahrkartenverkauf ist die Haupteinnahmequelle für die meisten Museumsbahnen und daher der Kern-Usecase, der effizient und schnell funktionieren muss. Der Fahrkartenverkauf verschiebt sich zunehmend Richtung online, für Museumsbahnen die auf DB Glleisen unterwegs sind ist er meistens schon komplett online.

Problemstellung

Use Cases:

  • Kunde: Fahrkarte auswählen, Platz auswählen, Reservierung durchführen
  • Kunde: Fahrkarte bezahlen
  • Museumsbahn/System: Fahrkarte verschicken
  • Museumsbahn/System: Rechnung verschicken
  • System: Rechnungen und Bezahlvorgänge berichten für Steuer, Abrechnung
  • System: Datenexport für Statistik

Folgende Szenarien müssen betrachtet werden:

Einzelfahrten komplett

  • Einzelevents
  • Karte für gesamte Fahrt (Hin- und Rückfahrt, kein Zu/Ausstieg an Zwischenstationen), fester Sitz, zwingende Reservierung
  • optionale Geschenkpakete oder andere Zusatzpakete
  • Pro Fahrgast nur eine Fahrkarte für Hin-/Rückfahrt
  • Varianten:
  • Erwachsene / Kinder
    1. Klasse, 2. Klasse, Speisewagen (bei manchen Museumsbahnen auch noch 3. oder 4. Klasse)
  • ein oder mehrere Zusatzpakete ja / nein (Nikolauspaket, Essen, ...)
  • Fahrgasttypen:
  • selber buchen: Einzelpersonen, Familien, Gruppen von 2 bis 20 Leuten
  • Vorreservieren über Anfrage: Reiseveranstalter mit großen Gruppen (bis zu 60, dann reservieren wir normalerweise einen kompletten Wagen)
  • Nachbuchungen von Zusatzpaketen
  • Umbuchungen/Stornierungen werden von Kunden gewünscht, von Veranstalterseite eher nicht weil sehr viel Aufwand
  • Verkauf in einem definierten Zeitraum vor der Fahrt (Dauer bis zu 2 Monate, Abstand mind. 1 Monat) online
  • Kontrolle durch Schaffner, Smartphone eventuell vorhanden, Netz schlecht bis gar nicht vorhanden
Sonderfahrten
  • Einzelveranstaltungen
  • Fahrt mit einem Zielpunkt (z.B. Prag), aber mehreren Einstiegspunkten (z.B. Nürnberg, Amberg, Regensburg) mit verschiedenen Preisen
  • Sitzplatzreservierung verpflichtend
  • Optional: Speisewagen Zeitslot reservierbar gegen Aufpreis, hier auch mit Platzreservierung im Speisewagen. Dieser Zeitslot muss mit Einstiegs-/Ausstiegszeitpunkt passen. (zB Wenn Einstieg in Nürnberg, dann Slot X, Y, Z; wenn in Amberg dann nur Y, Z möglich - hier auch Auslastungsoptimierung nötig - also Einstieg Nürnberg erst auf Slot X buchen)
  • Varianten
  • Erwachsene / Kinder
    1. Klasse, 2. Klasse, eventuell weitere Klassen
  • Rabatte für Schwerbehinderte, andere,
  • Zusätzliche Rabatte für Frühbucher
  • Für Nikolausfahrten eventuell noch Geschenkpakete oder anderes zubuchbar
  • Verkauf und Einlösen von Gutscheinen (für x Fahrkarten der Klasse Y zu beliebigem Datum)
  • Verkauf bis direkt vor der Fahrt (eventuell auch nur 1 Tag vor der Fahrt) online
  • Kontrolle durch Schaffner, Smartphone eventuell vorhanden, Netz schlecht bis gar nicht vorhanden

Planfahrten

  • Während der Saison regelmäßige Fahrten
  • mehrere Hinfahrten, mehrere Rückfahrten am Tag, die frei gewählt werden können
  • Fahrkarten auf Teilstrecken möglich, Einstieg- und Ausstieg an jeder der X Haltestellen
  • Sitzplatzreservierung optional in 2. Klasse , eventuell verpflichtend für 1. Klasse
  • Varianten:
  • Einzelne Richtung
  • Verbilligte Hin/Rückfahrt
  • Erwachsene / Kinder (mit Zusatzrabatten, bei der DFS zb ist jedes 2. Kind Kostenlos)
    1. Klasse, 2. Klasse (bei anderen Museumsbahnen evtl 3. und 4. Klasse)
  • Rabatte für Schwerbehinderte, Ehrenamtskarte, Senioren
  • Fahrgasttypen:
  • selber buchen: Einzelpersonen, Familien, Gruppen von 2 bis 20 Leuten,
  • Vorreservieren über Anfrage: Reiseveranstalter mit großen Gruppen (bis zu 60, dann reservieren wir normalerweise einen kompletten Wagen)
  • Verkauf und Einlösen von Gutscheinen (für x Fahrkarten der Klasse Y zu beliebigem Datum)
  • Verkauf bis direkt vor der Fahrt oder auch noch während der Fahrt online, kurz vor der Fahrt auch über Schalter
  • Kontrolle durch Schaffner, Smartphone eventuell vorhanden, Netz schlecht bis gar nicht vorhanden

Nutzer:innen

Kundenseite

Fahrgäste aller Altersklassen, meistens nicht "digital native". Benutzt PC (gerne auch älter), Smartphone, Tablet. Versteht nicht viel von Eisenbahn, will einen schönen Tag mit der Familie/Freunden machen...

Bahnseite

Stakeholder: Fahrkartenverkauf, Kassier, Steuerberater

Technische Anforderungen

Anwendungsfälle

Stakeholder und Kontaktpersonen